New York poursuit Hyundai et Kia pour « explosion » de vols de voitures

La ville de New York poursuit Hyundai Motor et sa filiale Kia pour négligence et création d’une nuisance publique suite à des plaintes concernant une « explosion virtuelle » de voitures volées imputées au manque de dispositifs antivol.

Le procès de New York intervient après que plusieurs autres grandes villes américaines ont poursuivi les constructeurs automobiles sud-coréens pour des motifs similaires.

New York a blâmé Hyundai et Kia pour leur échec entre 2011 et 2022 à installer des dispositifs appelés antidémarrage sur la plupart de leurs voitures, ce qui, selon elle, « a ouvert les vannes au vol de véhicules, aux crimes, à la conduite imprudente et aux dommages publics ».

Certains modèles Hyundai et Kia sont vulnérables au vol car ils utilisent des clés mécaniques au lieu d’un porte-clés et n’ont pas d’antidémarrage qui sont présents dans d’autres véhicules. Un antidémarrage a un transpondeur dans le porte-clés de la voiture qui transmet un code lorsque la voiture est démarrée. La voiture ne démarrera que si elle a le bon code.

La ville a déclaré dans un communiqué qu’elle « vise à tenir les deux sociétés responsables du refus d’équiper certains modèles des deux voitures de mesures antivol standard suite à une augmentation des vols de voitures », ajoutant que les voitures Hyundai et Kia ne disposent pas de tels dispositifs. est «presque unique» parmi les fabricants.

Les vols des deux véhicules ont explosé au cours des quatre derniers mois de 2022 après que des vidéos TikTok montrant comment voler des voitures dépourvues d’antidémarrage et d’allumage par bouton-poussoir sont devenues virales. Les vols de Hyundai sont passés de 12 à 104 à New York tandis que les vols de Kia sont passés de 10 à 99 au cours de la même période, selon le département juridique de la ville de New York.

Les voleurs cassent les couvercles d’allumage des véhicules Hyundai et Kia et sont capables de contourner la séquence d’allumage en utilisant n’importe quel appareil externe en forme de clé USB, a déclaré le département juridique.

Hyundai a admis ces problèmes avec certains de ses modèles, mais a souligné que ses véhicules sont entièrement conformes aux exigences fédérales américaines. La société a déclaré avoir pris des mesures « globales » pour aider ses clients et que les dispositifs d’immobilisation sont de série sur tous les véhicules produits depuis novembre 2021.

Il a également fourni une mise à niveau logicielle à tous les véhicules de près de 4 minutes sans antidémarrage pour empêcher la méthode de vol populaire. Il fournit également des antivols de volant gratuits aux propriétaires des véhicules concernés.

Kia prend également des mesures similaires pour plus de 3 millions de propriétaires de véhicules et a déclaré que les poursuites intentées par les villes américaines contre la société sont « sans fondement ».

Les constructeurs automobiles ont conclu le mois dernier un règlement en recours collectif de 200 millions de dollars pour les vols, qui impliquaient environ 9 millions de propriétaires de véhicules aux États-Unis.

Les analystes ont noté que les vols de voitures se poursuivaient malgré les mises à niveau logicielles et que Hyundai et Kia étaient susceptibles de voir davantage de poursuites judiciaires dans d’autres villes américaines.

« Le problème affectera négativement l’image de marque des constructeurs automobiles, obligeant certains clients à éviter les voitures Hyundai et Kia », a déclaré Lee Hang-koo, conseiller au Korea Automotive Technology Institute. « La flambée des frais de justice et le montant de l’indemnisation vont également ronger leurs finances. »