Tendances commerciales qui pourraient avoir un impact sur la vie en 2023

Passer d’une crise à l’autre a fait des ravages au cours de l’année écoulée. Les nouvelles arrivent si vite et furieusement qu’il est difficile de suivre. Voici quelques histoires que vous avez peut-être manquées et qui pourraient avoir un impact démesuré sur la façon dont nous nous habillons, chargeons nos téléphones, voyageons et échangeons des biens à l’avenir.

L’Union européenne s’installe sur le chargeur USB-C

En octobre, le Parlement européen a adopté une loi exigeant que tous les smartphones, tablettes, liseuses, écouteurs, écouteurs et appareils photo soient compatibles avec le port USB Type-C à partir de 2024. Pour les ordinateurs portables, la loi entre en vigueur en 2026. Cela signifie qu’un chargeur pour tous les appareils. L’époque des tiroirs pleins de différents chargeurs et convertisseurs pourrait être révolue.

Après l’échec des efforts pour convaincre l’industrie de proposer ses propres mesures, l’UE a pris les choses en main. La Commission européenne affirme qu’un chargeur unique permettra aux clients d’économiser environ 250 millions d’euros (265 millions de dollars) en permettant aux consommateurs de les réutiliser. Les acheteurs pourront choisir d’acheter un nouvel appareil avec ou sans chargeur, réduisant ainsi les déchets électroniques.

Apple a le plus à faire pour atteindre cette norme – et s’est plaint le plus fort. Mais au final, les clients d’Apple voudront probablement être à jour et pourraient faire une frénésie d’achat. D’autres craignent que la recharge sans fil ne prenne le dessus de toute façon. Les 450 millions de consommateurs de l’UE suffiront-ils à convaincre les fabricants d’introduire l’USB-C dans d’autres endroits ou les entreprises auront-elles des systèmes de charge différents en fonction de l’emplacement ?

L’Airbus A380 file vers la sortie… ou pas

Trop grand. Trop difficile à remplir de passagers. Trop cher en carburant. L’Airbus A380, le plus gros avion de passagers en service, était tout cela. Certifié pour transporter un peu plus de 850 passagers dans une version tout-économique, une disposition typique comprenant la première et la classe affaires pourrait transporter 525 passagers. Il a submergé les aéroports et les compagnies aériennes.

Emirates a été le plus grand bailleur de fonds du programme et a acheté près de la moitié des 251 jets jamais vendus. D’autres grandes compagnies aériennes en ont acheté quelques-unes chacune. Les ventes étaient lentes. Certaines compagnies aériennes ont progressivement supprimé les jets. Ensuite, les restrictions de voyage COVID-19 sont arrivées et ont interrompu les voyages dans le monde. D’autres compagnies aériennes ont retiré ou supprimé progressivement les jets. Face à la catastrophe, Airbus a décidé d’arrêter la production de l’A380 fin 2021 et de clôturer le programme.

Quelques mois auparavant, le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, avait juré que ses A380 étaient cloués au sol et ne voleraient plus jamais, un point qu’il a ramené chez lui en avril dernier. Mais à quelle vitesse les choses peuvent changer. Le nombre de passagers est en hausse et Boeing est en retard dans la livraison de ses importants 777 jets.

Pour répondre à la demande de voyages, les A380 sont relancés. Selon le tracker Flightradar24, sept compagnies aériennes différentes font actuellement voler leurs A380. Au total, 129 frappent les voies respiratoires et d’autres sont à venir. Lufthansa est en train de sortir 4 à 5 de ses superjumbos du stockage profond et de les rendre en état de navigabilité. C’est une renaissance que personne ne croyait possible il y a encore quelques mois. Ne jamais dire jamais.

Birkenstock dans la grille de départ pour aller au luxe

Les sandales maladroites en liège et cuir fabriquées par Birkenstock sont confortables, mais sont-elles à la mode ? Eh bien, le conglomérat français LVMH l’a pensé et a acheté une participation majoritaire dans l’entreprise familiale en 2021. Et LVMH devrait connaître le luxe. Ils possèdent Louis Vuitton, Bulgari et Dior.

Jusqu’à présent, aucun changement majeur ne s’est produit et, dans de nombreux endroits, vous pouvez toujours acheter les chaussures produites en série dans les magasins d’aliments naturels. Quelques TikTokers ont poussé certaines paires, mais la société n’a pas nommé de designer vedette ni lancé ses campagnes de marketing habituelles sur papier glacé pour faire des sandales un article incontournable.

Si vous aimez toujours les vieilles sandales en cuir marron usées – avec ou sans chaussettes – alors n’ayez crainte. Ils sont toujours disponibles. En effet, une vieille paire portée par le fondateur d’Apple Steve Jobs (voir photo ci-dessus) s’est récemment vendue aux enchères pour plus de 218 000 $ (205 000 €). Attendez-vous à des hausses de prix pour les nouveaux modèles, mais pas tant que ça. Si vous voulez être à la pointe de la mode, vous devrez peut-être garder les yeux sur le sol.

Le verdict de Theranos est plus qu’il n’y paraît

Elizabeth Holmes était une superstar de la Silicon Valley. Des couvertures de magazines, des interviews, une invitation à la Maison Blanche. Et tout cela parce que sa société, Theranos, aurait mis au point une technologie et une petite machine qui pourraient effectuer plus de 1 000 tests de diagnostic différents en utilisant une seule goutte de sang, au lieu des flacons actuellement nécessaires. Cela ressemblait à une révolution miracle. Les investisseurs ont versé 945 millions de dollars. À un moment donné, la société avait une valeur comptable de 9 milliards de dollars.

Mais un tel dispositif n’existait pas. L’entreprise a été exposée et s’est effondrée en 2018, emportant tout l’argent avec elle. Au début de 2022, Holmes a été reconnu coupable de quatre chefs de fraude et plus tard condamné à 11 ans de prison. Dans un procès séparé, l’ancien COO de la société Ramesh Balwani a été reconnu coupable de 12 chefs d’accusation de fraude.

Alors, quel est le problème ? Le gros problème est de savoir comment les entreprises se vendent. Il s’agissait d’un cas rare d’un cadre technologique reconnu coupable de fraude – et cela a envoyé un message clair à l’ensemble de l’industrie : l’optimisme, le battage médiatique ou l’exagération peuvent être courants pour les entrepreneurs, mais faites attention à ce que vous promettez aux investisseurs.

En octobre, Trevor Milton, le fondateur du constructeur de camions électriques Nikola, a également été reconnu coupable de fraude. Et maintenant, le fondateur de FTX, Sam Bankman-Fried, fait l’objet de plusieurs enquêtes après l’effondrement de son échange de crypto-monnaie. Le 12 décembre, il a été arrêté après que le ministère américain de la Justice l’ait accusé de fraude, de blanchiment d’argent et d’infraction aux lois sur le financement des campagnes. Cette concentration accrue sur les patrons peut les garder plus honnêtes, l’argent des investisseurs plus sûr et les consommateurs mieux protégés. Ne promettez pas la lune à moins d’avoir quelque chose qui ressemble beaucoup à la lune.

Une percée majeure du libre-échange

Après des années de discussions, l’Accord économique et commercial global progresse régulièrement vers sa ratification. Connu simplement sous le nom de CETA, l’accord de libre-échange entre le Canada et l’UE supprime presque tous les tarifs commerciaux. Les partisans soulignent les économies d’impôt, le renforcement des droits de propriété intellectuelle, la reconnaissance des compétences professionnelles et la facilité de déplacement du personnel entre le Canada et l’UE.

Les Canadiens ont signé sur la ligne pointillée en 2016. Le Parlement européen en 2017. Depuis, de nombreuses parties de l’accord s’appliquent.

Mais pour qu’elle entre pleinement en vigueur, chaque État membre de l’UE doit approuver la mesure individuellement. L’Allemagne, avec sa peur des aliments chlorés de mauvaise qualité, était un obstacle majeur. En décembre, ils y ont apposé leur sceau, le rapprochant un peu plus de la réalité. Cela convaincra peut-être certains voisins de faire de même et de permettre aux biens et services de circuler plus librement et d’apporter la prospérité à la région.