Norwalk reçoit 5,5 millions de dollars de fonds fédéraux pour la région de Wall Street
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NORWALK – La ville a reçu 5,5 millions de dollars supplémentaires de fonds fédéraux pour réaménager le quartier de Wall Street, même si les plans de conception ne sont pas encore terminés.
Le représentant américain Jim Himes a annoncé un financement de 24 millions de dollars approuvé le mois dernier par la Chambre et signé par le président Joe Biden pour plusieurs projets communautaires dans tout l’État.
L’accord de crédits omnibus, qui a été adopté par la Chambre des représentants avec un vote bipartisan de 225 voix contre 201, comprend des milliards de dollars pour le Connecticut, selon la déclaration de Himes. Près de 24 millions de dollars des crédits iront à 14 projets communautaires dans le 4e district du Congrès.
« Cette législation aura un impact substantiel sur les familles du sud-ouest du Connecticut », a déclaré Himes, D-4th District. « Ces fonds sont un investissement non seulement dans l’infrastructure de notre État, mais (également) dans nos entreprises appartenant à des femmes, nos anciens combattants en convalescence, les familles de travailleurs de notre district, nos écoliers et bien d’autres. »
Parmi les 23 925 351 $ destinés à des projets dans le 4e arrondissement, Norwalk recevra 5,5 millions de dollars « pour revitaliser le centre-ville de Norwalk grâce à la mise en œuvre d’un système de transport plus complet et équilibré », selon le communiqué.
Les 5,5 millions de dollars s’ajoutent aux 7,9 millions de dollars qui seront alloués au projet, a déclaré Jim Travers, directeur des transports, de la mobilité et du stationnement de Norwalk. Les premiers 3,5 millions de dollars ont été attribués par un crédit garanti par le sénateur d’État Bob Duff, D-Norwalk.
Un autre 4,4 millions de dollars devrait être accordé à la ville par le biais d’une subvention d’amélioration des transports locaux.
L’année dernière, Himes a obtenu 1,4 million de dollars pour ajouter et améliorer les trottoirs et le pavage le long de West Rocks Road. Avec l’argent de West Rocks sécurisé, la ville a ensuite demandé les fonds de Wall Street, a déclaré Travers.
«Pour amener les bailleurs de fonds à adhérer à ce dont nous parlons sans plans à part entière, nous avons parlé de cela et de l’engagement envers la communauté. Cela résonne bien et le fait que nous sommes vraiment déterminés à faire le travail », a déclaré Travers.
« (Himes) a approché la ville au sujet des opportunités. Nous avons demandé cette année de financer 5,5 millions de dollars afin que nous puissions faire avancer la construction de ces améliorations à Wall Street », a-t-il déclaré. « Bien que la conception ne soit pas encore terminée, nous en avons environ 30 %. C’est assez incroyable.
Les fonds iront à l’achèvement général des plans du corridor de Wall Street, qui devraient avoir lieu au cours des prochaines années, a déclaré Travers.
Avec environ 13,4 millions de dollars garantis pour le projet et des plans de conception en cours, la ville espère commencer les travaux au printemps, a-t-il déclaré.
En novembre, la ville a publié des plans de conception préliminaires pour la zone, qui comprennent la restructuration de l’intersection de la bibliothèque principale.
« Notre conviction est que nous avons livré tout ce qu’ils recherchent, et nous le récupérerons rapidement d’ici la fin de l’année civile pour soumissionner et démarrer la section East Wall Street en 2023 au printemps », avait précédemment déclaré Travers.
Si les plans sont approuvés par le public et nécessitent des modifications minimes, la ville commencera également à améliorer le parking Yankee Doodle au début de 2023, a déclaré Travers.
Outre la partie financée par le ministère des Transports, Travers a déclaré que la ville souhaitait convertir le boulevard Burnell en circulation à double sens au début du projet.
« Nous avons obtenu 3,5 millions de dollars sans aucun plan, juste une conversation », a-t-il déclaré. « Dire que nous sommes super excités est un euphémisme du siècle. C’était un désir de travailler sur le projet et de nous permettre de travailler dessus, d’avoir presque tous les fonds en main avant même que les conceptions ne soient faites, cela résonne bien avec la communauté.
Travers a déclaré que son équipe et lui souhaitaient mettre à jour la section du couloir entre les rues Brook et Main. La conception a été achevée et envoyée au DOT de l’État pour examen final, car l’État finance cette partie du réaménagement.
Abigail Brone peut être contactée à abigail.brone@hearstmédiact.com.
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