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MILAN – Le patinage de vitesse pour les Jeux Olympiques de Milan-Cortina 2026 pourrait être déplacé vers l’ovale olympique de Turin 2006 ou une installation temporaire ailleurs après que le CIO a rejeté les projets de construction d’un toit coûteux sur la piste extérieure de Baselga di Piné.
Les coûts du toit étaient initialement prévus à 54 millions de dollars, selon un projet annoncé en novembre. Mais on craignait que les coûts réels n’augmentent d’au moins 50 %.
« Le CIO a déclaré que l’investissement était sous-estimé et non durable pour la région et le CIO se réserve le droit de montrer la voie en termes d’exécution des Jeux », a déclaré Giovanni Malagoprésident du comité d’organisation 2026 et du comité olympique italien.
« J’ai défendu le plan directeur d’origine, mais il arrive un moment où vous ne pouvez plus défendre l’indéfendable », a ajouté Malagò. « Tout ce qui s’est passé depuis lors, du COVID à la guerre (en Ukraine), est allé contre nous. Baselga n’est pas une victime mais plutôt l’un des problèmes qui se posent systématiquement lors de l’organisation d’un événement international comme les JO.
Alors que les responsables de la région du Trentin espèrent toujours reconstruire la piste de Baselga, Malagò a déclaré vendredi lors d’une visite à l’ovale qu’il espérait que le Trentin et la Lombardie pourraient présenter leur candidature pour accueillir les Jeux olympiques d’hiver de la jeunesse en 2028.
La construction d’un toit sur la piste de Baselga faisait partie du plan lorsque Milan-Cortina a remporté les Jeux en 2019, mais n’était pas inclus dans le budget officiel à une époque de sensibilité croissante au coût de l’organisation des Jeux olympiques.
Il y a eu des appels depuis le début de la candidature de l’Italie en 2026 pour organiser le patinage de vitesse sur l’ovale intérieur existant construit pour les Jeux de Turin en 2006. Les derniers Jeux olympiques à avoir organisé le patinage de vitesse à l’extérieur, où la météo peut affecter les conditions de glace et donc les résultats, ont été les Jeux d’Albertville en 1992.
« Ce n’est pas automatique », a déclaré Malagò à propos d’un éventuel transfert à Turin. « Nous discuterons de toutes les différentes possibilités. »
La glace extérieure est notoirement difficile à maintenir en forme pour que tous les concurrents aient une chance équitable de remporter une médaille.
Les températures élevées ont rendu les choses difficiles à Albertville, où un terme récurrent était « slush », avec des patineurs labourant à travers une glace molle qui avait parfois une fine couche d’eau sur le dessus.
Sur des distances plus longues, lorsqu’une session de compétition peut durer deux heures, les conditions sur les pistes extérieures peuvent changer dans la mesure où l’or peut dépendre autant de l’heure de départ que de quatre années de préparation.
Les installations de fabrication de glace ont été retirées de l’ovale de Turin et il en coûterait environ 16 millions de dollars pour réinstaller le système.
Outre Turin, d’autres possibilités pourraient inclure la construction d’une piste temporaire à l’intérieur d’un centre de congrès dans les régions de Lombardie ou de Vénétie qui contiennent respectivement Milan et Cortina d’Ampezzo.
La déclaration de candidature initiale de l’Italie en mars 2018 concernait un candidat commun Milan-Turin. Cortina a été ajoutée en une semaine pour en faire une offre en trois volets. En septembre 2018, Turin a abandonné après des querelles politiques, lorsqu’un haut responsable italien a déclaré la candidature « morte ».
Mais la candidature s’est poursuivie en tant que Milan-Cortina et a battu une candidature suédoise lors des élections hôtes de 2019.
Turin est à 85 miles au sud-ouest de Milan, qui est à 200 miles au sud-ouest de Cortina.
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