Une querelle diplomatique avec l’Espagne retarde l’Avante 1400 OPV du Maroc – Military Africa

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Un patrouilleur hauturier Avante 1400 actuellement construit par le constructeur naval espagnol Navantia pour la Marine royale marocaine est la dernière victime de la querelle diplomatique entre les deux pays.

Navantia a commencé à construire l’Avante 1400 OPV en Espagne en janvier 2021, mais il a depuis connu quelques revers en raison de relations diplomatiques tendues entre l’Espagne et le Maroc suite à la décision de l’Espagne d’accueillir le chef du Polisario Brahim Ghali en 2021 pour une hospitalisation.

Cependant, des représentants du gouvernement ont confirmé que la fabrication du bateau progresse désormais à un « bon rythme ».

Il y a trois ans, Navantia avait annoncé qu’elle s’apprêtait à livrer au Maroc deux patrouilleurs hauturiers de classe Avante, et que les deux navires coûteraient environ 260 millions d’euros, y compris un contrat de maintenance.

A l’époque, une équipe de Navatia s’est rendue au Maroc pour négocier les aspects techniques et commerciaux. Depuis lors, les deux parties ont affiné les spécifications techniques du nouveau navire en fonction des exigences du Maroc et pour respecter la feuille de route convenue lors des négociations.

Un an plus tard, le Maroc a confié à Navatia un contrat pour la conception d’un nouveau patrouilleur hauturier pour sa force navale. La conception sera basée sur l’Avante 1400 OPV, un patrouilleur littoral avec un déplacement à pleine charge de 1 500 t et une portée de 4 000 nm.

Rabat a reçu 92 millions d’euros de la banque Santander pour faire avancer la fabrication du bateau.

Le Maroc a signé l’accord avec Santander Bank le 31 août 2022 pour financer l’accord commercial entre l’administration de la défense nationale et Navantia.

Le parti politique d’extrême droite espagnol Vox a interrogé le Congrès espagnol des députés pour déterminer le stade de fabrication actuel des bateaux Avante 1800.

Dans une réponse ambiguë, le gouvernement a répondu : « Le contrat est en vigueur ».

Le communiqué ajoute qu’Avante 1400 a «soumis à ses obligations contractuelles» et que le navire a «entamé le processus d’acquisition de son équipement principal».

La conception de l’OPV de Rabat sera similaire au Buque de Vigilancia de Litoral (BVL) commandé avec quatre combattants POVZEE / Avante 2200 par la marine bolivarienne du Venezuela en 2005. L’OPV de classe Avante 1400 peut accueillir un équipage de 35 marins, et selon Navatia, représentera un million d’heures de travail pour le chantier naval et 250 emplois au cours des trois prochaines années et demie, alors que la conception et la construction commencent.

L’armement comprendra des canons de 76 mm et 35 mm ainsi que des mitrailleuses de 12,7 mm. Les hélicoptères et les petits bateaux pourront opérer depuis le pont arrière.

Les navires sont capables d’effectuer une grande variété de missions telles que la surveillance et la protection du littoral, la protection du trafic maritime, l’assistance sanitaire aux autres navires, la lutte contre les incendies extérieurs, la lutte et le contrôle de la pollution marine, le transport de personnel et de vivres, la recherche et le sauvetage. opérations, intervention rapide, soutien des hommes-grenouilles, défense de surface et guerre électronique passive.

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